Séjour plongée avec Heaven Saphir - 7 nuits

Bateau

Le M/Y Heaven Saphir est un bateau de safari à coque en bois pour la mer Rouge égyptienne. L'armateur publie 36 mètres de longueur, 8 mètres de largeur et un maximum commercial de 20 passagers. Une source spécialisée situe la construction en 2004 et une rénovation majeure en 2017 ; aucune rénovation plus récente n'est datée sur la page officielle actuelle et ne doit être supposée.

Le plan répartit les passagers sur les ponts inférieur, principal/intermédiaire et supérieur, avec trois espaces soleil. Le salon climatisé d'environ 59 m² comprend bar, écran plat et DVD. Les images actuelles montrent restauration, grand salon, espace arrière ombragé, pont avant ouvert et zones de repos supérieures. Aucun ascenseur ni circulation sans marche n'est publié.

Deux MAN Turbo de 550 ch chacun assurent la propulsion, avec deux générateurs supersilencieux de 120 kW. Deux dessalinisateurs sont listés à 2 000 litres par 24 heures chacun. Ces capacités ne promettent ni eau illimitée ni continuité d'un hôtel terrestre ; les règles d'eau et de recharge restent applicables.

À l'arrière, postes individuels, rangement, rinçage, douches chaudes et bac séparé pour caméras structurent le pont plongée. Deux annexes de 40 ch servent aux entrées et récupérations. L'armateur indique 24 blocs aluminium 12 litres DIN/INT, deux compresseurs Bauer de 250 litres, un troisième de 150 litres et une membrane Nitrox.

La sécurité publiée comprend téléphone satellite Thuraya, radar, sondeur, GPS, traceur, radio, deux radeaux, 30 gilets, alarmes et extincteurs dans toutes les cabines et le salon. Les vendeurs actuels ajoutent oxygène, premiers secours, fusées, projecteur, alarme de cale et vidéo moteur. Le briefing confirme la configuration réelle, la récupération des plongeurs et l'évacuation.

Le service de restauration est présenté soit comme quatre services par jour, soit comme trois repas plus thé et dessert l'après-midi : les deux formulations décrivent probablement le même rythme. Cuisine européenne teintée du Moyen-Orient, pain frais, jus, café, options végétariennes et cocktail d'accueil sont promus. Allergies, régime religieux, vegan ou médical doivent être transmis avant le voyage.

Le BBQ au coucher du soleil sur une île ou une plage est gratuit sur demande mais impossible sur certaines routes ; la soirée fruits de mer dépend aussi d'une demande. Un tableau revendeur mentionnant « Beach BBQ » ne suffit pas à le garantir. L'alcool est séparément payant selon les conditions officielles.

Le bateau sert d'abord la plongée bouteille, mais l'entreprise vend aussi kite, yoga, corporate, apnée et extensions terrestres. Moniteur kite, massage, professeur yoga, pêche, tubing, animation et excursions ne sont pas inclus dans une semaine plongée ordinaire sauf mention contractuelle.

Cabine

L'inventaire le plus fiable comprend 10 cabines passagers pour un maximum normal de 20 personnes :

• 6 Standard Twin sur le pont inférieur — cabines 1–6, généralement 2 personnes : deux lits simples côte à côte, salle d'eau privée, climatisation individuelle, mini-réfrigérateur et musique. La page officielle donne environ 12 m², un revendeur actuel 10 m². Retenir 12 m² comme estimation de l'armateur, non comme métrage certifié.
• 3 Honeymoon Suites sur le pont supérieur — cabines 7–9, 2 personnes maximum : un lit double/king partagé, salle d'eau, climatisation individuelle, mini-frigo et musique. Surface officielle d'environ 15 m², contre 13 m² chez un vendeur actuel.
• 1 Executive Suite sur le pont principal/intermédiaire — cabine 10 : un lit double et un lit simple séparé, salle d'eau, climatisation, mini-frigo et musique. L'armateur publie environ 20 m² et trois couchages ; le revendeur indique 19,5 m² et également trois personnes maximum.

La capacité exige une explication. Les Standard donnent 12 places, les Honeymoon six et l'Executive trois surfaces, soit 21 couchages physiques. Pourtant, l'armateur limite le bateau à 20 passagers et les calendriers 2026 ne vendent que deux places dans l'Executive. L'inventaire sûr est donc 10 cabines / 20 passagers. Une occupation triple de l'Executive exige l'accord écrit et ne peut jamais dépasser le manifeste autorisé.

Un paragraphe des conditions mentionne « quatre Honeymoon Suites », en contradiction avec la fiche technique, les numéros et l'inventaire actuel, tous établis à trois Honeymoon + une Executive. Cette formule semble regrouper les quatre chambres premium ou résulter d'une erreur ; elle n'a pas servi au calcul.

Les dix cabines sont annoncées avec salle d'eau, climatisation, mini-frigo, rangement et musique. Le ménage quotidien apparaît chez les vendeurs actuels. Serviettes et produits d'accueil sont inclus par une plateforme, sans marque ni fréquence durable. Largeur exacte des matelas, coffre, sèche-cheveux, USB, prises, peignoirs, fenêtres et isolation ne sont pas documentés de façon cohérente.

Les Standard conviennent aux amis ou solos jumelés. Les Honeymoon possèdent un seul matelas partagé et visent les couples. L'Executive est la seule avec double et simple et peut accueillir deux voyageurs voulant des couchages séparés, ou une famille approuvée par l'armateur.

Les tarifs reposent sur l'occupation double. Un solo peut partager une twin ou garantir l'usage privé ; les conditions directes actuelles ajoutent 80 % du prix individuel initial. Supplément et disponibilité doivent figurer sur la facture. Aucun ascenseur ou cabine adaptée n'est annoncé ; escaliers, seuils et annexe nécessitent une évaluation individuelle.

Plongée

Le Heaven Saphir navigue d'Abu Nuhas, Thistlegorm, Ras Mohammed et Safaga jusqu'aux Brothers, Daedalus, Elphinstone, Fury Shoals, Sataya, St John's, Rocky et Zabargad. Les semaines normales ont six jours de plongée ; les combinaisons de dix nuits élargissent le parcours.

Les conditions officielles annoncent jusqu'à quatre plongées par jour, nuit comprise lorsqu'elle est permise. La plongée commence le lendemain de l'embarquement, le dernier jour complet est limité à deux et le jour du départ n'en comporte aucune. Traversées, parcs, météo, autorités, niveau du groupe et intervalle avant vol réduisent le total.

Gonflages air, plombs et ceintures sont inclus en direct. Les 24 blocs aluminium 12 litres acceptent DIN et étrier/INT. Un 15 litres peut actuellement être réservé à l'avance avec supplément hebdomadaire. Quantité, valve et prix doivent être écrits.

La membrane produit du Nitrox 29–32 %. La FAQ directe affiche actuellement 100 USD par semaine en illimité pour les certifiés, contre environ 80 USD chez certains vendeurs. Le Nitrox reste donc un extra sauf mention. Chaque utilisateur analyse et étiquette son bloc.

Le matériel se réserve via le check-in avec tailles. BCD, détendeur, combinaison, ordinateur, lampe, palmes, masque, SMB et snorkeling sont tarifés séparément. Le contenu d'un « set complet » varie. Perte, casse, guide privé, 15 litres et spécialités sont distincts.

Des plateformes annoncent technique, recycleur et sidemount, mais la page primaire confirme seulement compresseurs, aluminium et membrane Nitrox. Blocs recycleur, O2/hélium, chaux, booster, bailout, matériel oxygène propre et guide technique exigent une fiche logistique écrite.

L'armateur demande cartes de certification et carnet, sans publier un minimum universel. Le Nord et les récifs abrités peuvent convenir plus largement ; Brothers, Daedalus, Elphinstone, Rocky et Zabargad imposent parfois courant, entrée négative, tombant et palier en pleine eau. Niveau, minimum de plongées et récence doivent être indiqués pour le départ.

La nuit est possible sur récifs abrités, non garantie dans les parcs offshore. La pénétration d'épave dépend de la formation, de l'expérience, du guide et du jour. Ordinateur, SMB, signaux, règles de gaz et procédure annexe/séparation sont indispensables.

Le prix exclut explicitement assurances plongée et voyage. Il faut couvrir caisson, évacuation offshore, rapatriement, soins et interruption, avec les limites de profondeur adaptées. Tortues, raies, dauphins et requins pélagiques restent saisonniers et jamais garantis.

Autres informations

Heaven Saphir vend en direct, en agence et en charter. Les tableaux ne concordent pas toujours ; seul le détail daté prévaut.

Le tarif direct actuel de sept nuits comprend normalement :

• 8 jours/7 nuits dans la catégorie réservée en occupation double
• Quatre services repas par jour
• Eau, thé, Nescafé, sodas et collations à volonté selon les conditions
• Jusqu'à quatre plongées les journées actives, deux maximum le dernier jour complet, aucune au départ
• Air, plombs et ceintures
• Guides ; langues annoncées anglais, russe et allemand, autres arrangements pour groupes adaptés
• Transferts aéroport groupés selon la route
• Un vendeur ajoute cocktail, serviettes, produits et Wi-Fi ; à conserver seulement si la facture les cite

Les transferts doivent être confirmés par route :

• RMF–Port Ghalib est annoncé gratuit les jours d'arrivée/départ, à environ dix minutes.
• HRG–marina d'Hurghada est annoncé gratuit pour le Nord.
• HRG–Port Ghalib représente 230 km et 3–3,5 heures. Une page inclut le groupe, une autre réserve la gratuité au charter et facture environ 50–60 EUR/USD en individuel. Exiger la règle écrite.
• Pour le Sud via HRG, arriver avant 15 h ; bus vers 17 h. Retour de Port Ghalib vers 10 h et vol HRG après 16 h.

Généralement exclus ou payants en direct :

• Vols, excédent bagage et hôtels hors programme
• Visa égyptien ; 25 USD n'est qu'un exemple actuel selon nationalité
• Assurances plongée et voyage
• Nitrox 29–32 %, actuellement environ 100 USD/semaine direct
• Parcs : 70–100 USD selon route dans les conditions, mais un calendrier 2026 affiche 160 USD
• Carburant : 60–100 USD selon route, tandis que des départs actuels affichent 85 USD
• Transfert individuel HRG–Port Ghalib non inclus
• 15 litres, location, guide privé, cours et logistique technique/recycleur
• Bière, vin, bar premium
• Pourboires, excursions et dépenses personnelles
• Instructeur kite, massage, yoga et spécialistes thématiques sans contrat